схема телефона панасоник кх-тсd-305

схема телефона панасоник кх-тсd-305
source

швы стеновых панелях

Преимущества технологии Теплый шов утепление и герметизации швов межпанельных стыков Причины увлажнения ограждающих конструкций

Преимущества технологии Теплый шов

Что делает большинство из нас, когда в доме становится холодно? Правильно, покупает обогревательные приборы. Однако существует другой способ сохранения тепла в доме, причем гораздо более экономичный и действенный.

Куда уходит из дома тепло? Одним из основных причин теплопотерь являются негерметичные швы между плитами и панелями домов. Если производится полная герметизация швов, в доме реально поддерживать нормальный температурный режим даже без использования отопительных приборов. Значительно более важным, чем дополнительное отопление, является ликвидация так называемых мостиков холода, выполненная за счет герметизации межпанельных швов.

Герметизация швов Утепление помещений, герметизация межпанельных швов позволяют осуществить комплексную защиту всего здания от холода, сквозняков, протечек, плесени. Герметизация и заделка швов играет важнейшую роль в качественной влагоизоляции и термоизоляции квартиры, благодаря грамотно выполненной герметизации появляется возможность избавиться от влаги, грибка, отклеивания обоев, почерневших стен и сырости. Известны следующие виды герметизации швов:

- первичная герметизация межпанельных швов, которая заключается в заделке пустых швов;

- вторичная герметизация, то есть выполнение ремонта стыка дома, который находится в эксплуатации.

Видео: Теплый шов в серии ,

Трехкомпонентная герметизация и ее преимущества

Трехкомпонентная герметизация швов производится в несколько этапов:

source

страховой случай при краже кол

Смотреть онлайн сериал Страховщики (2012) - Смотреть сериалы онлайн бесплатно

ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ИМЕЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ НЕ ВИДЕТЬ ВСПЛЫВАЮЩУЮ РЕКЛАМУ!!!

Какие любите сериалы больше?

Латиноамериканские

Всего голосовало: 6929

В ролях снимались: Андрей Федорцов, Ян Цапник, Виталий Кудрявцев, Дмитрий Быковский-Ромашов, Владимир Бирюков Полное описание сериала: В сериале показана работа двух

сыщиков, работающих в отделе расследований при крупной страховой

компании. Каждая серия - отельный «страховой случай» - от кражи

ценностей из частных коллекций до техногенных катастроф, крупных аварий

на производстве и транспорте, нанесения тяжких телесных повреждений

source

продам подшипник 32314

Подшипник 7614 (DIN 32314) роликовый конический. ГОСТ, LBP (SKF): продажа, цена в Луцке. Роликовые конические подшипники компании «Термополис» - (ID#4241546)

› › › › › › Подшипник 7614 (DIN 32314) роликовый конический. ГОСТ, LBP (SKF)

Поиск товаров и услуг

505 223 67 104 22 2 7 2 4 66 6 3

Проверенная компания

Лазарев Андрей Сергеевич

+380 (332) 74-04-37 , тел. факс

+380 (332) 29-09-02 , Подшипники, РТИ

+380 (332) 29-09-03 , Запорная арматура

+380 (96) 865-58-83 , Киевстар

source

смотреть он лайн макс барских sl

Видео «Макс Барских (S.L. (Bitch Love)! ОFFiCiAL-2009!» - смотреть онлайн ролик «Макс Барских (S.L. (Bitch Love)! ОFFiCiAL-2009!» на Smotri.Com

Чтобыоценитькомментарий, пожалуйста,авторизуйтесь!

Просматривать трансляции в рубрике эротика может только залогиненный пользователь

запомнить мои данные

забыли пароль? | регистрация

твое видео в лидеры

Макс Барских (S.L. (Bitch Love)! ОFFiCiAL-2009!

Запрещёная версия моего первого клипа Сука Любовь

музыка , клип , 2009 , clips , max_barskih , bitch_love

Ни для кого не секрет, что сейчас в Европе, а точнее в Польше и Украине п...

source

кулаков стираешь боль кто поет песню

Прогульщик (fb2) | Либрусек

Людмила Григорьевна Матвеева

Вдруг она передумает?

Бабушка громко двинула стулом, чтобы разбудить Гошу, и он проснулся. Может быть, Гоша и до этого не спал, но от стука проснулся окончательно.

— Вставай, вставай, я твою рубашку выгладила. Поешь и поехали.

Гоша поскорее опять зажмурился — ему совсем не хотелось ехать.

Уже много дней бабушка ходила по разным учреждениям и собирала всякие справки для интерната. Гоша не очень обращал на это внимание: мало ли что — справки. А живет он все равно дома, и от справок ничего в его жизни не меняется. Может быть, никакого интерната вообще не будет. Может быть, бабушка передумает, и он всегда будет жить здесь, и никуда она его не отдаст.

Гоша умеет выгонять из своей головы неприятные мысли. Вот почему он совсем не думал об интернате. Гоша вставал каждое утро, отправлялся в школу, а там и вовсе жизнь шла своим чередом. После продленки он приходил домой.

— Сделал, сделал.

А на подоконнике тем временем копились справки с печатями. Бумажки. Знал бы — стащил и выбросил бы их.

source

мелитопольский завод поршневых колец

Одесские поршневые кольца

Сайт по ремонту и обслуживнию автомобиля - Delay-auto.ru, будет полезен не только начинающим автолюбителям, но и профессионалам со стажем.

Одесские поршневые кольца



Вначале 2011 года генеральным директором ОАО Одесский завод поршневых колец Юрием Николаевичем Головановым перед коллективом конструкторов и технологов была поставлена цель разработать конструкторскую документацию и освоить в серийном производстве поршневые кольца из стального проката. Сегодня на ОЗПК с успехом освоено производство и налажен выпуск новой продукции с использованием прогрессивных технологий, применяемых при изготовлении новых типов поршневых колец для автомобилей. Справедливости ради надо отметить, что производить поршневые кольца из стали пытались ранее многие заводы и фирмы, поскольку такие кольца обладают рядом преимуществ перед традиционными из чугуна, обеспечивая в первую очередь оптимальное сочетания цены и качества. Производство поршневых колец является очень энергоемким процессом, в котором львиная доля затрат приходится на литейное производство, механическую обработку, гальванику. Поэтому применение готового стального проката (несмотря на его более высокую стоимость) позволяет резко снизить затраты на всех этапах производства с сохранением высоких технико экономических показателей. Именно поэтому стоимость одесских поршневых колец значительно ниже, чем российских - Стапри, Кастрома и др. Однако кажущаяся простота и экономическая эффективность производства стальных колец потребовали нескольких лет напряженных исследований конструкторов и технологов, прежде чем после тщательных испытаний на стендах заводов Серп и молот, ХЗТД, заводе им. Малышева, испытаний в реальных условиях было принято решение об их серийном производстве. Принципиально новые решения подтверждены сертификатами, авторскими свидетельствами и патентами. Недавно заводом было освоено производство поршневых колец с молибденовой вставкой. Молибде новая вставка (в обиходе такие кольца называют черно белыми из за характерного черного цвета молибдена) придает кольцам новые уникальные свойства, обеспечивая многократное увеличение ресурса не только поршневых колец, а и всей цилиндро поршневой группы (ЦПГ). Механизм такого резкого снижения износа известен в трибологии (науке о трении и износе) сравнительно недавно, до конца не изучен, но вкратце заключается в следующем. Известно, что при сгорании дизельного топлива, паров масла или бензина образуются пары серной кислоты и газообразного водорода, губительно влияющие на защитное хромовое покрытие (если таковое имеется) и тем более на незащищенные чугунные кольца. Сера и водород, взаимодействуя при высоких температурах с молибденовой вставкой, образуют на стенках цилиндра и поверхности колец тонкие, самообразующиеся пленки, состоящие из дисульфида и гидрида молибдена, которые, как известно, обладают сопротивлением силы трения в сотни раз меньше, чем пара хром чугун. Таким образом, в данном случае реализуется принцип, известный в трибологии как принцип безизносности, так как весь износ локализуется в тончайших и невероятно прочных пленках дисульфида и гидрида молибдена без участия в трении самого материала, гильзы и колец. Кроме того, они являются естественным барьером проникновения водорода в стенки гильзы и колец, вредное воздействие которого проявляется в так называемой водородной хрупкости и вызывает преждевременное растрескивание и разрушения материала основы гильзы и колец. Водородная хрупкость значительно усиливается при наличии в топливе воды. Локализация процессов трения и износа в пленках, обладающих низким коэффициентом трения, существенно снижает потери мощности при возвратно поступательном движении поршней, удельный расход топлива и масла, температуру двигателя и, как следствие, токсичность выхлопных газов. Причем качество применяемого масла уже не столь существенно влияет на ресурс ЦПГ. В последнее время молибденовое покрытие для поршневых колец стало применятся в двигателях таких известных производителей, как Mercedes, Volvo, Iveco, Tatra, Ikarus, Skoda, Opel и др. В практике отечественного двигателестроения применение молибдена было впервые освоено для двигателей КамАЗ ЕВРО 1 и ЕВРО 2. На ОЗПК серийно выпускается несколько видов моторокомплектов поршневых колец с молибденовой вставкой для двигателей КамАЗ. Ведется подготовка производства выпуска поршневых колец с молибденовой вставкой для автомобилей ГАЗ 24, ГАЗ 53, Газель, УАЗ, УМЗ, Жигули. По желанию заказчиков комплекты колец с молибденовой вставкой могут быть изготовлены для тракторных двигателей СМД, МТЗ, ЮМЗ, Д 144, Т 40, Т 25. К сожалению, к недостатку молибденированных колец следует отнести их более высокую стоимость в сравнении с хромированными, так как стоимость молибдена на мировых рынках составляет 49 50 долларов США за 1 килограмм, а норма расхода молибдена на 1 кольцо составляет 17 20 грамм. Конструкторами завода освоены новые комплекты колец для двигателей Газель диаметром 92 и 100 мм, ЗИЛ 130, ГАЗ 3307, 3309, 4301, МЕМЗ. Высокие технико экономические показатели выпускаемой продукции привлекли внимание руководства Мелитопольского моторного завода и в настоящее время проводится испытания поршневых колец для двигателей Таврии, Славуты и Ланоса. Если вы хотите расслабиться после тяжелого трудового дня, рекомендую на сайте world-movies.ru. Я уверен вы поднимите себе настроение!

Смотрите также связанные новости

Разместил: - 10-02-2012, 18:00

Добавление комментария

source